Arquitectos Italianos en Buenos Aires: Arquitecto Mario Palanti/ C.A.B.A. / Av. Rivadavia 1906-08-10-16 / Casa de Renta y Local

UNICO CATALOGO ON LINE DE MAS DE 1200 OBRAS Y PROYECTOS REALIZADOS EN BUENOS AIRES Y OTRAS CIUDADES POR ARQUITECTOS O INGENIEROS, NACIDOS EN ITALIA Y EN LA REGION DEL TICINO (CANTON DE LA SUIZA ITALIANA) O ARGENTINOS Y EXTRANJEROS FORMADOS EN ACADEMIAS ITALIANAS, PROFESIONALES QUE LE CAMBIARON LA FISONOMIA A BUENOS AIRES ENTRE 1880 Y 1930. SON ARQUITECTOS NO TAN DIFUNDIDOS COMO PALANTI, COLOMBO O GIANOTTI, PERO QUE DEJARON BELLAS E IMPACTANTES OBRAS DEL ART NOUVEAU, EL ECLECTICISMO Y EL NEOCLASICO PORTEÑO.
ESTE BLOG PERTENECE A UNA RED DE DIFUSION DEL PATRIMONIO PORTEÑO POR EL BICENTENARIO IMPULSADA POR ALEJANDRO MACHADO.

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Los siguientes arquitectos tienen Blog individuales, pero forman parte de este colectivo de profesionales itálicos que actuaron en Argentina:

Virginio Colombo http://www.virginiocolombo.blogspot.com

Juan Antonio Buschiazzo http://arquitecto-buschiazzo.blogspot.com/

OMAGGIO IN FORMA DI INDAGINE fotografiche di edifici in piede o demoliti di ARCHITETTI NATI IN ITALIA E NEL regione Ticino ( Svizzera Canton ITALIANO ) che ha cambiato la fisionomia a Buenos Aires tra il 1880 e il 1930. ARCHITETTI NON SONO diffusa come , Architetti PALANTI COLOMBO O GIANOTTI , ma ha lasciato scioccante e opere NOUVEAU FINE ART , l'eclettismo e neoclassica porteño . QUESTO BLOG APPARTIENE A Rede Porteno PATRIMONIO guidato da ALEJANDRO MACHADO . blogs-patrimoniales.blogspot.com CONTATTO: alejmachado@gmail.com

miércoles, 15 de julio de 2020

Arquitecto Mario Palanti/ C.A.B.A. / Av. Rivadavia 1906-08-10-16 / Casa de Renta y Local

Foto de la construcción extraída del libro "Prima Esposizione personale d´architettura nella repubblica argentina" del propio Palanti
Abajo se ve un cartel de Vasena, proveedora de esa época de estructuras de hierro. Palanti proyectó varias bóvedas para la familia de Santiago C. Vasena, dueño de los famosos talleres donde se originó la revuelta anarquista que desembocó en la Semana Trágica de 1919.

Como constructor, figura E.D. Trotti.

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